從鋁(lv)產品應用(yong)(yong)推廣(guang)的角度(du)而言(yan)(yan)，需求替代從本質(zhi)上而言(yan)(yan)也是(shi)(shi)鋁(lv)應用(yong)(yong)拓展的主要(yao)方向之一，無論是(shi)(shi)汽車(che)(che)輕量化、還是(shi)(shi)鋁(lv)用(yong)(yong)家(jia)居應用(yong)(yong)范圍的不斷延伸等(deng)等(deng)均是(shi)(shi)如此，從上半(ban)年鋁(lv)行業消費(fei)熱點(dian)來看，同樣有著較為明顯的需求替代現象。從具體(ti)細分領(ling)域而言(yan)(yan)，我們(men)既(ji)能看到堅(jian)美鋁(lv)業扶貧(pin)過程中的鋁(lv)制護欄(lan)，也能看到疫情影響下商用(yong)(yong)車(che)(che)輕量化領(ling)域的快速(su)交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合(he)金廂式物(wu)流(liu)車交付數量快速提升

2020年突如其來(lai)的(de)疫情，打破了我們原有(you)的(de)生活節奏，鋁(lv)行業(ye)(ye)人(ren)士在感受行業(ye)(ye)大(da)(da)幅波動(dong)的(de)同時，居家(jia)辦公、隔離、外出活動(dong)的(de)降低等(deng)等(deng)均在很大(da)(da)程度上推動(dong)了城(cheng)市(shi)物流、快遞(di)等(deng)行業(ye)(ye)的(de)快速增長。

1、全國(guo)快(kuai)遞(di)業務完(wan)成量依(yi)然(ran)維持(chi)較高(gao)增幅

國(guo)家郵政局(ju)相(xiang)關數據顯(xian)示，2020年(nian)(nian)6月全(quan)國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)服務企(qi)業業務完(wan)成量74.7億(yi)件，同比(bi)增(zeng)長36.8%；上半(ban)年(nian)(nian)累計完(wan)成338.8億(yi)件，同比(bi)增(zeng)長22.1%。從近幾年(nian)(nian)情況來(lai)看，2017年(nian)(nian)以(yi)(yi)來(lai)隨(sui)著(zhu)市場規模的(de)(de)(de)攀升(sheng)，全(quan)國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)業務完(wan)成量增(zeng)幅(fu)(fu)從前(qian)期的(de)(de)(de)50%左(zuo)右的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)回(hui)落至25-28%左(zuo)右的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)，整體增(zeng)幅(fu)(fu)呈小(xiao)幅(fu)(fu)回(hui)落態勢。雖然(ran)2020年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)增(zeng)幅(fu)(fu)降至22.1%，但從4月以(yi)(yi)來(lai)整體表現情況來(lai)看，全(quan)國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)服務企(qi)業業務完(wan)成量增(zeng)幅(fu)(fu)分別為23%、32.1%、41.1%和36.8%，依(yi)然(ran)較為明顯(xian)的(de)(de)(de)增(zeng)幅(fu)(fu)。

2、鋁(lv)合(he)金廂式物流車交(jiao)付量呈現(xian)明顯(xian)增長態勢

在全國(guo)快(kuai)(kuai)遞業務維持較快(kuai)(kuai)增長的(de)(de)同時(shi)，作(zuo)為(wei)節油性能頗佳(jia)的(de)(de)鋁合金(jin)(jin)廂式車慢慢得到物流企(qi)業的(de)(de)青睞，從上半年國(guo)內部分鋁加工(gong)企(qi)業相關指(zhi)標看，鋁合金(jin)(jin)廂式車的(de)(de)普及度得以(yi)明(ming)顯提升。

相關資(zi)料顯(xian)示，鋁制車廂能夠降低車身重(zhong)量(liang)的35%至40%，這也(ye)意味(wei)著在同等重(zhong)要運(yun)輸條件下每次運(yun)送量(liang)可(ke)(ke)比全鋼結構半掛車多拉運(yun)40%左右的貨物，空(kong)載運(yun)行(xing)也(ye)將(jiang)大大節省油耗(hao)。部分物流公司測算(suan)(suan)數據顯(xian)示，以全年運(yun)營15萬(wan)(wan)公里計算(suan)(suan)，鋁合金車廂在行(xing)駛中利用其輕量(liang)化優勢可(ke)(ke)多創效益15萬(wan)(wan)元(yuan)~18萬(wan)(wan)元(yuan)。雖說一次性購車費用相對鋼制掛車要高約40%左右，但(dan)整體(ti)算(suan)(suan)下來，投資(zi)與效益比依(yi)然較為明(ming)顯(xian)。

從(cong)部分鋁(lv)加工企業(ye)公(gong)布的相關資料看，山東某鋁(lv)型材(cai)企業(ye)自2020年(nian)以(yi)來，公(gong)司汽(qi)車輕量(liang)化型材(cai)供應就(jiu)已(yi)進(jin)入“訂(ding)單足、生產忙”的市場新(xin)局面，2020年(nian)1月(yue)上(shang)旬(xun)公(gong)司獨家承接(jie)永(yong)昌物流集(ji)團首批4000萬元鋁(lv)合金(jin)廂車訂(ding)單，中旬(xun)又中標國內知名快遞公(gong)司近億(yi)元訂(ding)單。2020年(nian)該(gai)公(gong)司可(ke)以(yi)說在(zai)(zai)汽(qi)車輕量(liang)化領(ling)域全(quan)面發力，成功接(jie)下高端無粗晶鍛打棒(bang)材(cai)、車用開關鉸(jiao)鏈、國內知名新(xin)能源(yuan)汽(qi)車等多個新(xin)項目訂(ding)單，在(zai)(zai)二季(ji)度尚未過(guo)半的情況下，公(gong)司第三季(ji)度在(zai)(zai)手(shou)訂(ding)單已(yi)基本飽(bao)和。

福(fu)建(jian)某鋁加工企業，2019年四(si)季(ji)度就在趕制2600臺（套）集裝箱式物流運(yun)輸(shu)車(che)訂單；陰歷春(chun)節后(hou)，為助力(li)防疫物資(zi)運(yun)輸(shu)，公司正月(yue)初七當(dang)日向中(zhong)通(tong)快(kuai)遞(di)交付物流車(che)廂(xiang)(xiang)69臺，截止(zhi)1月(yue)31日，鼠年春(chun)節后(hou)累計交付物流車(che)廂(xiang)(xiang)超百臺。最新資(zi)料顯(xian)示(shi)，公司上半年產(chan)銷(xiao)量較去年同(tong)期實現翻番，2020年公司有望奪得(de)中(zhong)國鋁合金快(kuai)遞(di)快(kuai)運(yun)物流車(che)細分市場的單項冠軍(jun)。

或許正(zheng)是(shi)看到(dao)鋁合(he)(he)金車(che)廂在物流領域(yu)的市場(chang)空間，2020年6月(yue)9日，由南南鋁集團研發制造的燃(ran)油(you)車(che)用5.5T鋁合(he)(he)金車(che)廂順利量(liang)產下線(xian)，月(yue)均產量(liang)約2000余(yu)臺。目前公(gong)(gong)司(si)已經得到(dao)東風(feng)、比亞迪公(gong)(gong)司(si)等(deng)大型企業合(he)(he)作(zuo)商的高度(du)認可，現已批量(liang)生產，與江鈴、上汽、玉柴(chai)等(deng)公(gong)(gong)司(si)的合(he)(he)作(zuo)正(zheng)處于產品導入期，預計(ji)在不久的將來，將實現全面供(gong)貨。

以(yi)此來看(kan)，全國快(kuai)遞業(ye)(ye)務(wu)的(de)快(kuai)速(su)增長以(yi)及物流運輸市(shi)場(chang)(chang)(chang)龐大的(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)需(xu)求，推動快(kuai)遞、物流企(qi)業(ye)(ye)從(cong)成本端擴大鋁(lv)合(he)金車(che)廂使用量(liang)，福建某鋁(lv)加工(gong)(gong)企(qi)業(ye)(ye)2600多臺鋁(lv)合(he)金車(che)廂市(shi)場(chang)(chang)(chang)訂單凸顯出物流企(qi)業(ye)(ye)的(de)趨勢性需(xu)求，而山東某鋁(lv)加工(gong)(gong)企(qi)業(ye)(ye)提(ti)前(qian)的(de)三季度(du)訂單飽和度(du)更是與當時(shi)國內汽車(che)市(shi)場(chang)(chang)(chang)需(xu)求形成鮮明對比。

二、規模化循環經濟養(yang)殖催生豬棚豬圈(quan)新需(xu)求(qiu)

1、規模化循環經濟養(yang)殖漸成趨勢(shi)

2019年“豬通脹”讓規模(mo)化(hua)養(yang)(yang)殖(zhi)企業看到了巨大(da)的(de)市場空(kong)間(jian)，幾(ji)十萬頭、幾(ji)百萬頭，甚至千(qian)萬頭的(de)養(yang)(yang)殖(zhi)投資計(ji)劃(hua)紛(fen)紛(fen)躍(yue)出紙面，而伴隨著(zhu)規模(mo)化(hua)養(yang)(yang)殖(zhi)基(ji)地(di)同時落地(di)的(de)常常還有屠宰、深加工(gong)、冷鏈物(wu)流、生物(wu)飼料廠、有機(ji)肥(fei)加工(gong)廠等(deng)等(deng)項目(mu)，環(huan)保因素推動下循環(huan)經濟概念(nian)同樣明顯，這對于循環(huan)經濟效益明顯的(de)鋁制品(pin)行業而言(yan)同樣意味著(zhu)新增細分需求(qiu)的(de)又一次開啟(qi)。

從近期簡單的新聞事(shi)件中，我們不難看出這種規模(mo)化循(xun)環經濟養殖催生的新增投(tou)資(zi)需(xu)求(qiu)。

2020年7月14日，東方希望集(ji)團與(yu)山西長治市簽署50萬頭現代(dai)化生(sheng)豬養殖產業鏈項目投資協議，并配套建設生(sheng)物飼(si)料廠(chang)(chang)、有(you)機肥加工廠(chang)(chang)。

2020年(nian)6月12日，東(dong)方希望集團兩(liang)個100萬頭現代化生豬養殖(zhi)全(quan)產業(ye)鏈項目開工(gong)儀式分別在(zai)甘肅省慶陽市正寧縣、寧縣舉行(xing)。項目同步配套(tao)40萬噸飼(si)料廠、有機肥廠，打造(zao)集種植(zhi)、養殖(zhi)、屠宰(zai)、深加(jia)工(gong)、冷鏈物流等項目為一體的(de)現代、高(gao)效、環保、健(jian)康的(de)農業(ye)產業(ye)示范基(ji)地。

2020年(nian)6月，東方希望集團與重(zhong)慶豐都縣(xian)簽訂現代化生(sheng)豬養(yang)殖全(quan)產業(ye)鏈項目投資(zi)協(xie)議，總投資(zi)20億元人民幣，養(yang)殖3萬(wan)頭種豬，年(nian)存欄30萬(wan)頭育肥豬，并同步配套建(jian)設(she)生(sheng)物(wu)有(you)機肥廠。

2020年4月，河(he)南牧(mu)原股份對(dui)外表示已全面加快新(xin)建(jian)項目(mu)建(jian)設，全國共計開(kai)工278個(ge)項目(mu)，新(xin)增(zeng)生豬產(chan)(chan)能1500萬頭(tou)，其中(zhong)河(he)南省內新(xin)建(jian)88個(ge)項目(mu)，新(xin)增(zeng)生豬產(chan)(chan)能600萬頭(tou)。據介紹，牧(mu)原股份研(yan)發了(le)具有防(fang)(fang)病防(fang)(fang)臭防(fang)(fang)非(fei)瘟功能的(de)“三防(fang)(fang)豬舍(she)”，實現了(le)對(dui)豬舍(she)空氣的(de)有效管控，預防(fang)(fang)疫病的(de)發生。

2、帶動豬圈、豬棚(peng)等細分領域新增(zeng)鋁需求

雖然從規模(mo)化養殖(zhi)企(qi)業公布的項目(mu)情況我們尚(shang)難了解(jie)鋁(lv)相(xiang)關產品的應用情況，但從阿拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情況來看，隨著(zhu)一季度(du)國(guo)內鋁(lv)價格的大幅度(du)下滑，以(yi)鋁(lv)制(zhi)作的豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等產品，使得規模(mo)化循環經(jing)濟(ji)養殖(zhi)企(qi)業的投資成本和前期規劃相(xiang)比(bi)更經(jing)濟(ji)。

且(qie)從部(bu)分鋁加工企業(ye)反(fan)饋情(qing)況(kuang)看，隨著部(bu)分規模(mo)化養殖企業(ye)新(xin)建(jian)項目的持續推進，公司目前由此(ci)帶(dai)動的新(xin)增鋁需求(qiu)月(yue)均量約在4000-5000噸左右的水(shui)平(ping)，且(qie)從其下游終端(duan)用(yong)戶新(xin)建(jian)項目推進情(qing)況(kuang)來看，二季度以(yi)來的這種新(xin)增需求(qiu)依然維持著較為良性(xing)的發(fa)展。

內蒙(meng)古(gu)某優質種豬養殖基地

內(nei)蒙古某優質種豬(zhu)養殖基地

三、替代性需(xu)求猶看(kan)成本(ben)投(tou)資性支出

相比于規模(mo)化循(xun)環經(jing)濟養殖(zhi)催生的(de)新(xin)(xin)增用鋁(lv)(lv)(lv)需(xu)求，其(qi)(qi)它部分領(ling)域的(de)新(xin)(xin)增用鋁(lv)(lv)(lv)需(xu)求如(ru)果拋開當(dang)地鋁(lv)(lv)(lv)加(jia)工企業的(de)規模(mo)性影響，其(qi)(qi)市(shi)場應(ying)用的(de)推廣依然離不開成(cheng)本端(duan)的(de)比較優勢。當(dang)然從城(cheng)市(shi)美觀的(de)角度而言(yan)，以(yi)鋁(lv)(lv)(lv)合金天橋為代表的(de)城(cheng)市(shi)新(xin)(xin)增用鋁(lv)(lv)(lv)需(xu)求漸(jian)成(cheng)城(cheng)市(shi)景(jing)觀要素(su)之(zhi)一(yi)。

雖然國內第(di)一(yi)座鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)(jin)結構(gou)橋(qiao)(qiao)梁2007年(nian)就(jiu)已在杭州建(jian)造，但(dan)從(cong)目前全(quan)國情況(kuang)來(lai)看，鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)(jin)天橋(qiao)(qiao)占比依然較(jiao)低，昆(kun)明(ming)市(shi)(shi)2019年(nian)5月建(jian)成的龍泉(quan)路金(jin)(jin)(jin)太(tai)陽電腦(nao)城人行天橋(qiao)(qiao)成為云南省第(di)一(yi)座鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)(jin)天橋(qiao)(qiao)。但(dan)從(cong)山(shan)東省濱州情況(kuang)來(lai)看，2020年(nian)濱州市(shi)(shi)城區共(gong)新建(jian)三處(chu)過街天橋(qiao)(qiao)，全(quan)部為全(quan)鋁(lv)(lv)合(he)金(jin)(jin)(jin)打造，采(cai)用(yong)魏橋(qiao)(qiao)、創新、鑫岳這三個(ge)濱州本土鋁(lv)(lv)產(chan)業(ye)(ye)品(pin)牌的橋(qiao)(qiao)名，突出濱州的鋁(lv)(lv)產(chan)業(ye)(ye)特色(se)。

我們(men)再以(yi)廣東某鋁加工企業為例，在精準(zhun)幫(bang)扶、助(zhu)力脫(tuo)貧攻堅愛心服務中(zhong)，資助(zhu)當地建成(cheng)村路深坑200米護欄民生工程，成(cheng)為當地一道靚麗的風(feng)景。

雖然從(cong)城(cheng)市(shi)景(jing)觀、民(min)生(sheng)工(gong)程等(deng)角(jiao)度而(er)言(yan)，鋁產品應用拓展(zhan)都有其自身的(de)優(you)(you)越(yue)性，如異地(di)施工(gong)、便(bian)于維護(hu)、外形美觀等(deng)等(deng)，但(dan)從(cong)成本(ben)端比(bi)(bi)較優(you)(you)勢(shi)而(er)言(yan)，無(wu)論(lun)是前述的(de)豬(zhu)圈、豬(zhu)棚(peng)，還是河(he)道護(hu)欄工(gong)程、城(cheng)市(shi)天橋等(deng)等(deng)，如果拋(pao)開(kai)規(gui)模性鋁企在當(dang)地(di)經濟發(fa)展(zhan)中(zhong)的(de)重要性、以(yi)及地(di)方經濟的(de)發(fa)展(zhan)程度等(deng)等(deng)，鋁產品應用領域的(de)拓展(zhan)都離不開(kai)其本(ben)身的(de)價格比(bi)(bi)較優(you)(you)勢(shi)，這對于當(dang)前相對高位運行(xing)的(de)鋁行(xing)業(ye)而(er)言(yan)，未嘗不是另一角(jiao)度的(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁